液壓升降臺(tái)是北京升降平臺(tái)升降后的自動(dòng)降落,無(wú)法保持壓力.造成這一故障的原因,從以下幾方面對(duì)平臺(tái)廠(chǎng)商進(jìn)行了分析.首先檢查液壓油缸、油管、液壓站閥塊是否有漏油現(xiàn)象,液壓油缸主要檢查排氣口、油缸頂邊.

如果兩個(gè)漏油表明鋼瓶密封損壞了.油管主要是檢查接頭是否漏油,而閥塊主要是檢查閥組的連接部位.平臺(tái)制造商認(rèn)為,上述任何漏油事件都會(huì)導(dǎo)致平臺(tái)的下降.

二要液壓泵站電磁閥檢查是否損壞,如果在升降平臺(tái)升降的所有時(shí)間過(guò)程的電磁閥,具有故障鎖不回油,所以這種情況下,它不會(huì)上升太高,升降平臺(tái)落地,容易區(qū)分故障.

再次檢查溢流閥是否發(fā)生故障,使其低壓溢流回油箱,導(dǎo)致平臺(tái)下降.平臺(tái)制造商認(rèn)為失敗率很低,但不容易找到.如果上述兩個(gè)原因被排除在外,則應(yīng)檢查該站點(diǎn).

北京升降平臺(tái)廠(chǎng)家提醒,有兩種因素可能在大負(fù)荷的發(fā)生和控制系統(tǒng)更為復(fù)雜的升降平臺(tái),觸摸停止限位開(kāi)關(guān)后,升降平臺(tái)的崛起,使信號(hào)的電氣控制系統(tǒng)立即下降,使升降平臺(tái)下不停.

這通常發(fā)生在更復(fù)雜的電梯中的電子控制系統(tǒng).第二,大負(fù)荷升降平臺(tái)有時(shí)落在液壓系統(tǒng)中增加控制電磁閥,他能很好的配合電磁閥的壓力作用,但它對(duì)液壓油的純度要求很高.